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博鱼体育|武昌分校教务|倒计时!福建舰第7次出海神秘舰载机上舰距服役仅一步之遥

  长江口的禁航公告和社交媒体流传的视频显示✿◈ღ★,已于3月18日启程奔赴黄海水域✿◈ღ★,开启第七次海试✿◈ღ★。有目击者在吴淞口的长江边亲眼见证了这一壮观景象✿◈ღ★。福建舰的每一次海试都在书写中国航母的成长日记✿◈ღ★,看着新航母一点点变强壮博鱼体育✿◈ღ★,就像是看着自己的孩子长大博鱼体育官方app✿◈ღ★,✿◈ღ★,既骄傲又期待✿◈ღ★。

  辽宁舰服役前累计进行的10次海试✿◈ღ★,山东舰累计进行了9次海试✿◈ღ★。现在福建舰已经到了第七次海试的阶段博鱼·体育✿◈ღ★。✿◈ღ★,很多军事专家认为✿◈ღ★,这艘超级航母已无限接近服役节点✿◈ღ★,很可能在2025下半年正式入列✿◈ღ★,福建舰服役的历史时刻近在眼前博鱼体育✿◈ღ★。

  通过现场拍摄的照片可以发现✿◈ღ★,福建舰主桅杆涂装已从原有的白色改为黑色✿◈ღ★,估计是针对此前海试时福建舰的桅杆多次被烟囱熏黑的情况✿◈ღ★。综合社交媒体流传的照片来看✿◈ღ★,福建舰将主桅杆上的涂装从此前的白色换成黑色✿◈ღ★。此举可改善烟囱对桅杆熏黑的视觉效果✿◈ღ★,观感上好多了✿◈ღ★,也可以减少桅杆除烟尘作业的强度✿◈ღ★。

  从1月7日入泊✿◈ღ★,到3月18日启航✿◈ღ★,福建舰在沪东中华造船厂内停泊了两月有余✿◈ღ★。在这70天时间里✿◈ღ★,福建舰并没有闲着✿◈ღ★。福建舰于2月末~3月初这段时间✿◈ღ★,再次进行了“静载”弹射测试✿◈ღ★,也就是“小红车”弹射试验✿◈ღ★。通过电磁弹射器弹射与舰载机的最大起飞重量等重的无动力小车✿◈ღ★,来验证弹射器的功能✿◈ღ★。

  这项测试旨在日后探索如何配置舰载机的有效载荷博鱼体育✿◈ღ★、并提高机库甲板间运作效率和舰载机出动率时武昌分校教务✿◈ღ★,会被纳入参考体系以供使用✿◈ღ★。上述测试早在福建舰系泊试验期间就进行过一次✿◈ღ★,而在第七次海试之前再次进行“小红车”测试✿◈ღ★,或表明福建舰的电磁弹射器还需要进一步完善✿◈ღ★,可能距离弹射舰载机又近了一步✿◈ღ★。

  外界普遍认为✿◈ღ★,福建舰第五次海试的重头戏可能是舰机融合测试✿◈ღ★。疑似中国版“灰狗”舰载多用途运输机的全尺寸模型机浮出了水面✿◈ღ★。有多张照片显示✿◈ღ★,一架与空警-600相似✿◈ღ★,但是缺乏顶部雷达罩的全尺寸模型机✿◈ღ★,出现在了福建舰飞行甲板上✿◈ღ★。

  有说法称✿◈ღ★,该机要么趋近美军已经退役的S-3“北欧海盗”舰载反潜机✿◈ღ★,要么类似仍在服役中的C-2A“灰狗”舰载运输机✿◈ღ★。多位关注解放军海军装备发展的国外博主博鱼体育✿◈ღ★,大多持后一种看法✿◈ღ★,并将其暂名为KY(意为“空运”)-600✿◈ღ★。

  C-2A系美国格鲁曼在E-2“鹰眼”预警机基础上发展出的一款舰载运输机✿◈ღ★。1964年首飞✿◈ღ★,两年后进入美海军服役✿◈ღ★,该机长17.32米武昌分校教务✿◈ღ★、宽24.56米✿◈ღ★、高4.839米✿◈ღ★。自重15.3吨✿◈ღ★,配备有两台艾里逊T56-A-425涡桨发动机✿◈ღ★,每台输出功率达4600马力✿◈ღ★。载荷方面✿◈ღ★,C-2A可选择装载3个2.74×2.24米的大型货盘✿◈ღ★,或是5个2.24×1.37米的中型货盘博鱼体育✿◈ღ★,有效载荷为4.5吨✿◈ღ★。

  遂行人员运输任务时✿◈ღ★,C-2A最多能运载39名士兵✿◈ღ★,或是20名伤员(包括担架)与4名医护人员✿◈ღ★,最大航程约为2400千米博鱼体育✿◈ღ★。C-2A共有三个版本✿◈ღ★,分别为产量仅有2架的原型机YC-2✿◈ღ★、产量为17架的基础型C-2A✿◈ღ★,以及经过升级改造✿◈ღ★,产量为39架(另一说38架)的改进型C-2A(R)✿◈ღ★。

  目前美军仅有15架的C-2A舰载运输机博鱼体育✿◈ღ★,并不属于任何一艘航母或舰载机联队✿◈ღ★,而是由美海军第40舰队后勤运输中队负责运营✿◈ღ★。尽管美国海军对C-2A的航程等性能颇为不满武昌分校教务✿◈ღ★,但该机在运送人员✿◈ღ★、重要物资✿◈ღ★,以及运输舰载机涡扇发动机等方面✿◈ღ★,依然无可替代博鱼体育✿◈ღ★。

  美国一开始想让CMV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机代替老旧的C-2A✿◈ღ★,但是2023年年末与2024年年末✿◈ღ★,曾出现了“鱼鹰”两度被停飞的窘境✿◈ღ★。这就影响到了美国海军此前订购的44架CMV-22B✿◈ღ★。好在C-2A还可以使用✿◈ღ★,否则美国海军又要被难死✿◈ღ★。虽然存在着过度损耗✿◈ღ★、机体老化等顽疾✿◈ღ★,但在可靠性与安全性方面✿◈ღ★,但C-2A仍要压过CMV-22B一头✿◈ღ★。

  要想将空警-600改造成KY-600舰载运输机✿◈ღ★,可以参考美军C-2A的衍生之路✿◈ღ★。首先是拆除原有的机载雷达与部分电子设备✿◈ღ★;其次是拓展机身尺寸✿◈ღ★,使之变得更大✿◈ღ★;最后是加装整体式开启的尾舱门✿◈ღ★,以此可让一些大尺寸货物借助其进行机舱武昌分校教务✿◈ღ★。另外是技战术指标✿◈ღ★,有说法称KY-600的航程应保持在3000千米左右✿◈ღ★,至于载荷则在5~8吨范围内✿◈ღ★。这意味着KY-600应要在动力方面有所变动✿◈ღ★,否则将很难达标✿◈ღ★。

  与C-2A一样✿◈ღ★,KY-600旨在遂行包括重要物资✿◈ღ★、要员运输✿◈ღ★、伤员后送等在内的多项任务✿◈ღ★。航母上急需的发动机与电子设备等尺寸及重量较大的作战物资✿◈ღ★,也可以经过该机来运输✿◈ღ★。在数量方面✿◈ღ★,短期内来讲✿◈ღ★,KY-600或会保持在个位数左右博鱼体育全站APP✿◈ღ★,毕竟福建舰只有1艘✿◈ღ★。我国海军CATOBAR构型航母数量逐渐增多以后✿◈ღ★,KY-600的产量也才会跟着起来✿◈ღ★。

  相比福建舰第七次海试✿◈ღ★,KY-600仅仅只能算作是小彩头而已✿◈ღ★。本次海试中会进行较高强度的舰载机起降测试✿◈ღ★,以及电磁弹射器全功率运转✿◈ღ★。第七次海试的开始武昌分校教务✿◈ღ★,意味着福建舰距离正式服役又进了一步✿◈ღ★,已经开启了倒计时✿◈ღ★。